Spørgsmål om bilens lys fanger mange på teoriprøven. Ikke fordi reglerne er komplicerede, men fordi de skifter afhængigt af situationen. Hvornår skal du skifte fra fjernlys til nærlys? Må du køre med tågelys i regnvejr? Og hvad sker der, hvis du glemmer baglyset?
Denne guide dækker alle lysregler du skal kende – fra den danske lygtepligt til de typiske fælder i teoriprøvens spørgsmål.
Indholdsfortegnelse
- Danmark har lygtepligt døgnet rundt
- Nærlys (kort lys)
- Fjernlys (langt lys)
- Tågelys – foran og bagpå
- Havariblink og andre signaler
- Typiske teoriprøve-spørgsmål om lys
- FAQ
Danmark har lygtepligt døgnet rundt
Danmark indførte krav om lys på bilen hele døgnet allerede i 1990. Det betyder at du altid skal køre med tændte lygter – også midt på en solskinsdag i juli.
Reglen står i Færdselsloven § 33a: uden for lygtetændingstiden skal motordrevne køretøjer køre med nærlys, kørelys eller tågeforlygter.
I lygtetændingstiden (fra solnedgang til solopgang, og ved nedsat sigtbarhed) skærpes kravet yderligere: her skal du bruge nærlys eller fjernlys, og baglygternes røde lys skal være tændt.
Hvad tæller som “lys”?
| Lystype | Dag (uden for lygtetændingstid) | Nat / nedsat sigtbarhed |
|---|---|---|
| Nærlys | Tilladt | Tilladt |
| Kørelys (DRL) | Tilladt | Ikke nok alene |
| Tågeforlygter | Tilladt som dagslys | Se tågelys-afsnittet |
| Positionslys alene | Aldrig nok under kørsel | Aldrig nok under kørsel |
Huskeregel: Positionslys er kun til parkerede biler. Kører du, skal du minimum have nærlys eller kørelys tændt.
Bøde for manglende lys: Glemmer du baglygterne i lygtetændingstiden, eller har du en defekt lygte, koster det 1.000 kr. i bøde.
Nærlys (kort lys)
Nærlys er dit standardlys og den sikreste indstilling i langt de fleste situationer. Nærlyset oplyser vejen mindst 30 meter foran bilen og lyser asymmetrisk – længere til højre (mod vejkanten) og kortere til venstre (mod modkørende) for at undgå blænding.
Hvornår bruger du nærlys?
Kort sagt: altid, medmindre du har en god grund til noget andet. Nærlys er det rigtige valg:
- I byområder (også om natten)
- På oplyste veje
- Når du møder modkørende trafik
- Når du kører bag en anden bil
- I tunneller
- Når kørelys ikke er nok (mørke, regn, skumring)
Kørelys vs. nærlys
Mange nyere biler har kørelys (DRL) der tænder automatisk. Kørelys gør bilen synlig for andre i dagslys, men det oplyser ikke vejen foran dig og tænder normalt ikke baglygternes røde lys.
Det betyder at kørelys er fint om dagen – men så snart solen går ned, du kører ind i en tunnel, eller vejret forringer sigten, skal du skifte til nærlys.
Eksempel:
Du kører en novembereftermiddag, og det er begyndt at blive mørkt. Din bil har automatisk kørelys.
- Korrekt: Du tænder nærlyset manuelt, så baglygternes røde lys også tændes
- Forkert: Du kører videre med kørelys alene – bagenden af din bil er næsten usynlig
Fjernlys (langt lys)
Fjernlys oplyser vejen mindst 100 meter frem og giver dig langt bedre udsyn i mørke. Men det kraftige lys kan blænde andre trafikanter, og derfor er reglerne for brug ret stramme.
Hvornår skal du bruge fjernlys?
Ifølge Færdselsloven § 33, stk. 2 skal du tænde fjernlys, når din synsvidde med nærlys er utilstrækkelig til sikker kørsel i forhold til din hastighed. I praksis: på mørke landeveje og motorveje uden vejbelysning.
Hvornår skal du skifte til nærlys?
Du skal blænde ned til nærlys i disse situationer:
- Ved møde med modkørende – når du kan se den anden bils lygter, og der er risiko for blænding
- Når du kører bag en anden bil – fjernlyset reflekteres i den forankørendes spejle og blænder føreren
- På oplyste veje – gadebelysning gør fjernlys unødvendigt
- Ved møde med tog langs vejen, hvis der er blændingsrisiko
Huskeregel: Kan du se andre bilers lygter, kan de se dit fjernlys. Brænd ned.
Eksempel:
Du kører på en mørk landevej med 80 km/t. Foran dig dukker en modkørende bils lygter op i horisonten.
- Korrekt: Du skifter til nærlys i god tid, inden den modkørende blændes
- Forkert: Du venter med at blænde ned til bilen er helt tæt på
Fjernlys som signal
Du må blinke kortvarigt med fjernlyset for at gøre opmærksom på din tilstedeværelse – fx inden du overhaler. Men brug det med omtanke. Langvarigt blink med fjernlys mod modkørende er hverken lovligt eller hensynsfuldt.
Tågelys – foran og bagpå
Tågelys er det emne, der skaber mest forvirring. Mange bilister tænder tågelyset for tidligt, for sent, eller glemmer at slukke det igen. Og reglerne for forlygter og baglygter er faktisk forskellige.
Tågeforlygter
Hvornår må du bruge dem?
Tågeforlygter sidder lavt på bilen og kaster et bredt, fladt lysbillede tæt på vejbanen. De er designet til at oplyse vejen uden at reflektere op i tågen.
| Situation | Tågeforlygter tilladt? |
|---|---|
| Tåge | Ja |
| Kraftig regn eller sne | Ja |
| Dagslys (som erstatning for nærlys/kørelys) | Ja, alene |
| Dagslys sammen med nærlys | Nej, kombination forbudt |
| Mørke uden tåge | Nej |
En ting overrasker mange: om dagen med god sigtbarhed må du faktisk bruge tågeforlygterne alene som erstatning for kørelys. Men du må ikke kombinere dem med nærlys i dagslys – den kombination er forbudt.
I tåge eller kraftig nedbør kan du derimod bruge tågeforlygterne alene eller sammen med nærlyset. Prøv begge dele og vurder hvad der giver bedst udsyn.
Tågebaglys
Her er reglerne strammere. Tågebaglygten udsender et kraftigt rødt lys der gør din bil synlig bagfra i tåge – men som blænder og generer bagvedkørende under normale forhold.
Reglen er enkel:
- Tåge, kraftig regn eller sne der reducerer sigtbarheden markant – tænd tågebaglyset
- Alle andre situationer – tågebaglyset skal være slukket
Tommelfingerreglen: kan du ikke se 100 meter frem, bør tågebaglyset tændes. Kan du se længere, skal det slukkes.
Bøde: Kører du med tågebaglys tændt uden grund, koster det 1.000 kr. Politiet håndhæver det aktivt, særligt i perioder med skiftende vejr hvor folk glemmer at slukke igen.
Vigtigt: I tæt kø-trafik med lav hastighed kan selv berettiget tågebaglys genere den bagvedkørende. Brug din dømmekraft – er bilen bag dig 5 meter væk, blænder du føreren unødigt.
Sådan holder du styr på tågelygterne
- Grønt kontrollampe på instrumentbrættet = tågeforlygter tændt
- Gult/orange kontrollampe = tågebaglys tændt
Gør det til en vane at tjekke kontrollamperne når vejret ændrer sig.
Havariblink og andre signaler
Havariblink (alle fire blinklys samtidig) er ikke belysning i traditionel forstand, men det dukker op i teoriprøven under lygteføring.
Hvornår skal du bruge havariblink?
- Nedbrud – din bil holder stille og udgør en fare for trafikken
- Uventet kødannelse på motorvej – du bremser kraftigt ned og vil advare bagvedkørende
- Bugsering – den bugserede bil skal have havariblink tændt
- Nødsituation – pludselig fare på vejen (fx gående i nødsporet)
Hvornår skal du IKKE bruge havariblink?
- Når du “bare lige holder” i anden række for at hente nogen
- Som undskyldning for ulovlig parkering
- For at takke den bagvedkørende (det er ikke en del af færdselsloven)
Til teoriprøven: Havariblink handler om at advare om fare, ikke om at undskylde for dårlig parkering.
Husk i øvrigt at reglerne for standsning og parkering gælder uanset om havariblinket er tændt eller ej.
Typiske teoriprøve-spørgsmål om lys
Lygteføring er et fast emne på teoriprøven. Her er fire scenarier der ligner dem du kan møde:
Scenarie 1: Mørk landevej
Du kører på en landevej uden vejbelysning. Der er ingen modkørende trafik. Hvilket lys skal du bruge?
Svar: Fjernlys. Nærlys oplyser kun 30 meter, og ved 80 km/t har du brug for mere udsyn. Fjernlyset oplyser mindst 100 meter. Husk at skifte til nærlys når der kommer modkørende.
Scenarie 2: Tåge om morgenen
Du kører til arbejde en tidlig morgen. Tågen er så tæt at du kun kan se ca. 50 meter frem. Hvad gør du med lyset?
Svar: Tænd nærlys og tågeforlygter – og tågebaglys. Sigten er under 100 meter, så tågebaglyset er berettiget. Brug ikke fjernlys i tåge – lyset reflekteres i tågen og forværrer din udsigt.
Scenarie 3: Regnen stopper
Du har kørt med tågebaglys i kraftig regn. Regnen holder op og sigtbarheden er normal igen. Hvad skal du gøre?
Svar: Sluk tågebaglyset med det samme. Tågebaglys i god sigtbarhed er ulovligt og giver bøde. Behold nærlyset tændt (det skal altid være tændt).
Scenarie 4: Motorvej i mørke
Du kører på motorvejen om aftenen. Vejen er godt oplyst med gadebelysning. En bil foran dig kører i samme retning. Hvilket lys bruger du?
Svar: Nærlys. Vejen er oplyst, så fjernlys er ikke nødvendigt. Og selv hvis den ikke var oplyst, ville du skulle bruge nærlys for ikke at blænde den forankørende i spejlene.
FAQ
Er det ulovligt at køre med positionslys alene?
Ja. Positionslys er kun tilladt på parkerede biler eller når du venter ved en jernbaneoverkørsel. Under kørsel skal du altid have minimum nærlys eller kørelys tændt. Det gælder døgnet rundt.
Hvad gør jeg hvis mit fjernlys blænder en modkørende?
Skift til nærlys med det samme. Hvis den modkørende blinker med fjernlyset mod dig, er det netop fordi du blænder. Bliv ikke fornærmet – tjek dit lys.
Må jeg bruge fjernlys i tåge?
Nej, og det er faktisk kontraproduktivt. Fjernlysets stråler peger opad og reflekteres i tågedråberne, så du ser mindre end med nærlys. Brug nærlys og eventuelt tågeforlygter i tåge.
Hvad er straffen for forkert brug af tågebaglys?
En bøde på 1.000 kr. Det gælder både hvis du kører med tågebaglys i klart vejr, og hvis du mangler påkrævet belysning i lygtetændingstiden.
Lysregler handler i bund og grund om to ting: at du kan se vejen, og at andre kan se dig. Kender du logikken bag reglerne, behøver du ikke pugge dem enkeltvis.
Vil du teste om du har styr på lygteføring og resten af pensum? Øv dig med teoriprøve-spørgsmål der ligner de rigtige – det er den bedste forberedelse.
Læs også:
