Overhalingsregler: Hvornår og hvordan må du overhale?

Overhaling virker simpelt: du kører forbi en langsommere bil. Men på teoriprøven er det sjældent så ligetil. Spørgsmålene handler næsten altid om undtagelserne — hvornår du må overhale til højre, hvornår det er forbudt helt, og hvad der sker ved spærrelinjer og bakketoppe.

Forstår du først logikken bag reglerne, falder de hurtigt på plads. Her får du alle overhalingsregler samlet ét sted, med eksempler og de fælder der typisk dukker op til eksamen.

Grundreglen: Overhaling til venstre

Ifølge Færdselsloven § 21 skal overhaling altid ske til venstre. Det er hovedreglen, og den gælder medmindre en specifik undtagelse siger noget andet.

Men der er mere i det end bare “kør til venstre og forbi.” Inden du overhaler, skal du sikre dig fire ting:

Fri bane — modkørende vejbane skal være fri over tilstrækkelig lang afstand
Ingen foran overhaler — bilen foran dig har ikke givet tegn til selv at ville overhale
Ingen bagfra overhaler — ingen bag dig er allerede i gang med at overhale dig
Plads til at trække ind — efter overhalingen kan du vende tilbage til din vognbane uden at genere trafikken

De fire betingelser skal alle være opfyldt samtidig. Mangler bare én, skal du blive bag den forankørende.

Eksempel:
Du kører 70 km/t bag en traktor på en landevej. Vejen ser fri ud forude.

Korrekt: Du tjekker spejle, kigger fremad, giver tegn med blinklys og overhaler til venstre når banen er fri
Forkert: Du trækker ud uden at tjekke om bilen bag dig allerede er ved at overhale

Den overhalede skal samarbejde

Ifølge § 22 har den bil der bliver overhalet også pligter. Føreren skal:

Holde så langt til højre som muligt
Ikke sætte farten op mens du overhaler
Eventuelt sænke farten eller trække til siden, hvis vejen er smal eller snoet

Sætter den forankørende farten op under din overhaling, overtræder vedkommende loven — men det ændrer ikke på at du skal afbryde overhalingen, hvis den bliver usikker.

Hvornår må du overhale til højre?

Hovedreglen er venstre. Men der er flere lovlige undtagelser, og de kommer ofte på teoriprøven.

1. Forankørende svinger til venstre

Når en bil svinger til venstre eller tydeligt forbereder et venstresving, skal du overhale til højre. Det er ikke bare tilladt — det er den korrekte fremgangsmåde.

Bilen foran blinker til venstre og trækker mod midten. Du passerer til højre.
Bilen foran blinker til venstre. Du forsøger at komme forbi til venstre alligevel.

2. Tæt trafik i flere vognbaner (forbikørsel)

I tæt trafik hvor køretøjerne kører i kolonner i flere vognbaner, og hastigheden bestemmes af de forankørende, er det ikke overhaling når du kører hurtigere end bilen i vognbanen til venstre for dig. Det kaldes forbikørsel og er lovligt.

Det er typisk i myldretidstrafik, hvor den ene bane bevæger sig hurtigere end den anden. Her skal du bare følge din egen bane — du behøver ikke bremse, fordi nabobanen er langsommere.

Vigtigt: Det kræver at trafikken er tæt og at hastigheden er bestemt af de forankørende. Hvis du selv vælger at skifte til en hurtigere bane for at komme forbi en enkelt bil, er det overhaling indenom — og det er ulovligt.

3. By-kørsel med hastighedsgrænse på 60 km/t eller derunder

Når hastighedsgrænsen er 60 km/t eller lavere og der er flere vognbaner i samme retning, er det lovligt at køre hurtigere i højre bane end i venstre bane.

4. Cyklister og lille knallert

Cyklister og førere af lille knallert (knallert 30) må overhale andre køretøjer til højre. Det gælder kun dem — som bilist må du ikke bruge denne undtagelse.

5. Letbane

Letbanekøretøjer må overhales til højre, forudsat at det kan ske med fornøden forsigtighed og uden at synligheden forhindrer en sikker overhaling (§ 21, stk. 2).

Straf for ulovlig overhaling indenom

Overhaler du ulovligt til højre, koster det:

Bøde på 2.000 kr.
1 klip i kørekortet

Spærrelinjer og vejmarkeringer

Vejmarkeringerne på midten af vejen fortæller dig præcis hvornår overhaling er tilladt, og hvornår den ikke er.

Markering	Udseende	Må du krydse den?
Punkteret linje	Korte streger med mellemrum	Ja — men kun når det er sikkert
Varslingslinje	Lange streger med korte mellemrum	Ja — men udvis ekstra forsigtighed, spærrelinje forude
Spærrelinje	Ubrudt linje	Nej — må ikke overskrides
Dobbelt spærrelinje	To ubrudte linjer	Nej — absolut forbud
Kombineret	Spærrelinje + punkteret linje	Du må krydse fra den side der har den punkterede linje

Punkteret midterlinje

En punkteret linje adskiller de to kørselsretninger og må krydses, hvis overhalingen kan ske uden fare. Det er den mest almindelige markering på landeveje med tilstrækkelig oversigt.

Varslingslinje

En varslingslinje har længere streger end den almindelige punkterede linje. Den advarer om at en spærrelinje nærmer sig. Du må stadig krydse den, men kun hvis du kan nå at trække ind igen inden spærrelinjen begynder.

Spærrelinje

En spærrelinje (ubrudt linje) må du aldrig overskride. Gør du det alligevel, koster det:

Bøde på 2.000 kr.
1 klip i kørekortet

Kombineret linje

Når der er en spærrelinje på den ene side og en punkteret linje på den anden, gælder reglen for din side. Har du den punkterede linje, må du krydse. Har du spærrelinjen, må du ikke.

Huskeregel: Tænk på spærrelinjen som en mur. Du må ikke køre igennem en mur — uanset hvor langsom traktoren foran dig er.

Overhaling forbudt

Ud over spærrelinjer kan overhaling være forbudt på grund af skilte, vejforhold eller placering. Her er det Færdselsloven § 23 der gælder.

C51: Overhaling forbudt

C51: Overhaling forbudt - rundt skilt med rød kant, to biler side om side

Skiltet C51 forbyder overhaling. Forbuddet gælder fra skiltet og frem til det ophæves af skiltet C53 (ophør af overhalingsforbud) eller et nyt kryds. Vil du have overblik over alle forbudstavler? Se vores guide til færdselstavler.

Vigtig undtagelse: C51 gælder ikke for overhaling af tohjulede cykler og tohjulede lille knallerter. Du må altså godt passere en cyklist, selvom C51 er opsat.

Steder hvor overhaling er forbudt

Ifølge § 23 er overhaling forbudt:

1. Umiddelbart foran eller i et vejkryds

Du må ikke overhale lige inden eller inde i et kryds

Men der er undtagelser. Overhaling i et kryds er tilladt, når:

Du kører i vognbaner beregnet til trafik i samme retning
Du overhaler til højre, fordi forankørende svinger til venstre
Krydsets trafik er reguleret af politi eller signalanlæg (lyskryds)
Trafik på den krydsende vej har ubetinget vigepligt

2. Umiddelbart foran eller på en jernbaneoverkørsel

Her er der ingen undtagelser. Jernbaneoverkørsler er altid en overhalingsfri zone.

3. På uoverskuelig bakketop eller i vejkurve

Når du ikke kan se tilstrækkelig langt forude, er overhaling forbudt. Det gælder bakketoppe og skarpe sving, hvor modkørende trafik kan dukke op uden varsel.

Undtagelse: Hvis vejen har mindst to vognbaner i din kørselsretning, hvor modkørende trafik ikke forekommer, er overhaling tilladt — selv på bakketoppe og i kurver.

Undtagelse for cyklister (vigtig!)

Forbuddene i § 23 gælder ikke ved overhaling af tohjulede cykler og tohjulede lille knallerter. Du må altså overhale en cyklist i et kryds eller ved en bakketop, selvom du normalt ikke må overhale der.

Teoriprøve-fælde: Spørgsmål om overhaling “foran et kryds” med en cyklist i billedet. Det rigtige svar er ofte at overhaling er tilladt, fordi undtagelsen for cyklister gælder. Mange svarer forkert, fordi de kun husker hovedreglen.

Overhaling af cyklister

At overhale cyklister korrekt er et emne der dukker op ofte — både på teoriprøven og i praksis.

Hold tilstrækkelig sideafstand

Færdselsloven kræver at du holder tilstrækkelig afstand til siden mellem din bil og den cyklist du overhaler (§ 21, stk. 4). Loven angiver ikke et præcist antal meter, men Sikkertrafik og Cyklistforbundet anbefaler mindst 1,5 meter.

I praksis betyder det at du på smalle veje ofte skal trække helt ud i modsatte vognbane for at overhale en cyklist sikkert. Kan du ikke det — fordi der er modkørende trafik eller spærrelinje — må du vente.

Du trækker ud og giver cyklisten rigelig plads
Du venter bag cyklisten til modkørende bane er fri
Du presser dig forbi med minimal afstand, fordi du har travlt

Cyklisters undtagelser

Cyklister har andre regler end bilister for overhaling:

Cyklister må overhale til højre (biler af alle typer)
Cyklister er undtaget fra overhalingsforbud i kryds og ved bakketoppe
C51-skiltet gælder ikke for cyklister

Overhaling på motorvej

Motorvejen har sine egne dynamikker, og spørgsmål om overhaling her handler typisk om forbikørsel og vognbanedisciplin.

Grundregel: Altid til venstre

På motorvejen overhaler du altid til venstre. Du trækker ud i venstre vognbane, passerer, og trækker ind til højre igen. Du skal altid køre i den højre bane, medmindre du overhaler.

Forbikørsel i tæt trafik

Når trafikken er så tæt at den kører i kolonner og hastigheden bestemmes af de forankørende, er det tilladt at køre hurtigere i højre bane end i venstre. Det er forbikørsel, ikke overhaling — og det er lovligt.

Accelerations- og frakørselsbaner

Når du kører op ad tilkørselsbanen og tilpasser din hastighed, “overhaler” du muligvis trafik på selve motorvejen til højre. Det er lovligt, fordi du befinder dig i en separat bane. Det samme gælder frakørselsbaner, hvor du sænker farten mens motorvejstrafikken fortsætter.

Vil du dykke dybere ned i motorvejsregler, fletning og nødsituationer? Læs vores komplette guide til motorvejskørsel.

Straf: Ulovlig overhaling indenom på motorvejen koster 2.000 kr. og 1 klip i kørekortet.

FAQ

Hvornår må man overhale til højre?

Du må overhale til højre i fem situationer: (1) forankørende svinger til venstre, (2) tæt trafik i flere vognbaner (forbikørsel), (3) bykørsel med hastighedsgrænse 60 km/t eller derunder i flere vognbaner, (4) du er cyklist eller fører af lille knallert, og (5) du overhaler et letbanekøretøj.

Må man overhale i et kryds?

Hovedreglen er nej. Men der er undtagelser: du må overhale i et kryds hvis trafikken er reguleret af lyskryds eller politi, hvis du kører i vognbaner til samme retning, hvis forankørende svinger til venstre, eller hvis den krydsende trafik har ubetinget vigepligt. Overhaling af cyklister er altid tilladt i kryds.

Hvad er forskellen på overhaling og forbikørsel?

Overhaling er når du aktivt skifter vognbane for at køre forbi et langsommere køretøj. Forbikørsel sker i tæt trafik med flere vognbaner, hvor din bane tilfældigvis bevæger sig hurtigere end nabobanen. Forbikørsel er lovligt, overhaling indenom er det ikke.

Hvad koster det at overhale ulovligt?

Ulovlig overhaling koster typisk 2.000 kr. i bøde og 1 klip i kørekortet. Det gælder både overhaling indenom, overhaling ved spærrelinje og overhaling hvor det er forbudt ved skilt.

Opsummering: De vigtigste regler du skal huske

Regel	Hovedpointe
Grundregel	Overhaling skal ske til venstre
Højre overhaling	Kun ved venstresving, tæt trafik, by 60 km/t og for cyklister
Spærrelinje	Må aldrig overskrides — 2.000 kr. + 1 klip
C51-skiltet	Overhaling forbudt, men gælder ikke cyklister
Kryds og bakketoppe	Overhaling forbudt, medmindre undtagelse gælder
Cyklister	Hold tilstrækkelig sideafstand (min. 1,5 m anbefalet)
Motorvej	Altid venstre om, forbikørsel i tæt trafik er lovligt

Vil du teste om du har styr på overhalingsreglerne? Download TeoriTjek-appen og prøv et sæt øvespørgsmål — så finder du hurtigt ud af om du er klar til teoriprøven.