Kort svar
Ved vejarbejde gælder den hastighed, den midlertidige tavle viser, og den vinder over den generelle grænse i Færdselsloven § 42. Kører du for stærkt dér, er det en særligt skærpende omstændighed efter Færdselsloven § 118, stk. 5, og i praksis bliver bøden fordoblet. Grænsen for betinget frakendelse falder fra 60 til 40 procent over det tilladte (Færdselsloven § 125, stk. 1). Klip får du fra 30 procent.
Hvilken hastighed gælder ved vejarbejde?
Den hastighed, der står på den runde tavle med rød kant, som er sat op ved arbejdet. Tavlen er C55, lokal hastighedsbegrænsning, og den ophæves af C56 eller af den næste tavle. Uden tavle gælder den almindelige grænse for vejen.
De almindelige grænser står i Færdselsloven § 42. De er 50 km/t i tættere bebygget område, 80 km/t udenfor, 80 km/t på motortrafikvej og 130 km/t på motorvej.
Færdselsloven § 42, stk. 5 giver hjemmel til at sætte en lavere grænse på en strækning, hvor den generelle grænse ikke er forsvarlig. Det er den hjemmel, vejarbejdet bruger, og tavlen er beviset på, at den er brugt.
Advarselstavlen A39, vejarbejde, står typisk et stykke før. Farten sættes først ned af hastighedstavlen, og den kan stå længe efter, at maskinerne er kørt hjem for dagen.
Vejdirektoratet siger det kort på sin kampagneside: vejen er konstrueret til en bestemt fart under arbejdet, og skiltene er afstemt til den. Kørebanen er smallere, og vognbanerne kan flytte fra dag til dag.
Vi har samlet alle de faste grænser i guiden til hastighedsgrænser i Danmark. Den midlertidige tavle lægger sig oven på dem.
Hvad sker der, hvis man kører for stærkt ved vejarbejde?
Du får en skærpet bøde. Fra 30 procent over grænsen får du også et klip, og fra 40 procent følger en betinget frakendelse af kørekortet. Hvor hårdt det rammer, afhænger altså af procenterne, ikke af hvor mange km/t du kørte.
Bøden først. Færdselsloven § 118, stk. 5 gør det til en særligt skærpende omstændighed, at overtrædelsen skete, hvor grænsen midlertidigt var sat ned på grund af vejarbejde.
Vejdirektoratet beskriver virkningen som en fordoblet bøde. Vi skriver ikke beløb her, fordi taksterne ændrer sig, og fordi tallet alligevel ikke er det, du skal huske. Det er de 40 procent.
Klippet kommer fra Færdselsloven § 125, stk. 2: mere end 30 procent over grænsen tæller som et klip, ved vejarbejde som alle andre steder. 3 klip på 3 år giver betinget frakendelse, og det system har vi beskrevet i klip i kørekortet.
Frakendelsen er det, der adskiller vejarbejde fra resten af vejnettet. Normalt skal du mere end 60 procent over grænsen, eller op på 160 km/t, før førerretten frakendes betinget.
Ved vejarbejde er grænsen mere end 40 procent (Færdselsloven § 125, stk. 1). Den samme lave grænse gælder, når du kører med påhængsvogn eller campingvogn, så en campingvogn forbi et vejarbejde giver ingen ekstra rabat.
Politiet skriver det samme på sin side om frakendelse ved hastighed: mere end 40 procent for hurtigt ved vejarbejde giver betinget frakendelse. Det gælder også, når du kører med påhængsvogn eller campingvogn.
Hvornår er 80 km/t i en 50-zone et klip, og hvornår er det frakendelse?
80 i en 50-zone er 60 procent for hurtigt, og det er præcis den slags regnestykke, teoriprøven kan lide. Uden vejarbejde er det et klip, fordi 30 procent er overskredet.
Det er derimod ikke en betinget frakendelse på en almindelig strækning, fordi Færdselsloven § 125, stk. 1 kræver mere end 60 procent, og 60 er ikke mere end 60.
Står de 50 km/t på en midlertidig tavle ved vejarbejde, er svaret et andet. Grænsen er mere end 40 procent, og 60 procent er langt over. Så følger en betinget frakendelse med kontrollerende køreprøve, og bøden er skærpet oven i.
Den kontrollerende køreprøve er både teori og praktik, og begge skal bestås i første forsøg, oplyser politiet. Dumper du, er førerretten inddraget, indtil begge prøver er bestået.
Regn selv efter, næste gang tavlen viser 50 på en vej, du plejer at køre 80 på. 65 km/t er 30 procent over og et klip. 70 km/t er 40 procent over og ved vejarbejde grænsen for frakendelse. Det går hurtigt.
Hvornår mister du kørekortet ubetinget for fart?
Ubetinget frakendelse rammer ved 200 km/t eller derover, eller når du kører over 100 km/t og samtidig overskrider grænsen med mere end 100 procent. Det står i Færdselsloven § 126, stk. 1.
Ved vejarbejde på motorvejen står tavlen ofte på 80. Kører du 161 km/t forbi, er du over 100 km/t og mere end 100 procent over grænsen, og så er kørekortet væk ubetinget.
Politiets tabel viser de samme tal: 161 km/t ved en 80-grænse og 101 km/t ved en 50-grænse. Ved 200 km/t er det ubetinget uanset tavlen.
Ubetinget frakendelse følger også, hvis du samler flere forhold, der hver for sig giver betinget frakendelse. Det samme gælder et nyt forhold i prøvetiden efter en betinget frakendelse (Færdselsloven § 126, stk. 1).
Læs vores gennemgang af betinget og ubetinget frakendelse, hvis du vil have hele systemet. Vejarbejdsreglen er den del af det, færrest har hørt om.
Gælder den lave hastighed, når vejarbejderne er gået hjem?
Ja. Tavlen gælder, så længe den står der, uanset om der er nogen på pladsen. Det er den fejl, Vejdirektoratet peger på: vejen kan være midlertidigt ændret, selv når der ikke er synligt arbejde.
Kørebanen kan stadig være smal, og afstribningen kan pege et andet sted hen end i går. Den lave grænse følger vejens tilstand, ikke antallet af folk i orange veste.
Og det er trafikanterne selv, der oftest kommer til skade. Vejdirektoratet talte 549 ulykker med trafikanter ved vejarbejde i 2024, og langt de fleste ramte bilisterne, ikke arbejderne.
Hold din vognbane frem til flettepunktet, hold afstand, og lad være med at accelerere, når du kan se enden af arbejdet. C56 eller den næste tavle fortæller dig, hvornår grænsen er hævet igen.
Hvordan spørger teoriprøven om hastighed ved vejarbejde?
Den spørger sjældent om procenter. Den viser et billede med en midlertidig tavle og spørger, hvilken hastighed der gælder. Svaret er altid tavlen, også når den generelle grænse for vejtypen er højere.
Den anden klassiker er rækkefølgen af tavler. A39 advarer, C55 sætter grænsen, C56 ophæver den. Står der ingen C55, gælder § 42, og så er A39 alene en advarsel om at være opmærksom.
Til teoriprøven er det tavlen, der tæller. Til køreprøven er det, om du rent faktisk letter foden. Vores guide til færdselstavlerne til teoriprøven har alle de tavler, vejarbejdet bruger.
Øv de her regnestykker, til de sidder. Du kan prøve TeoriTjek gratis og se, om du skelner mellem 30, 40 og 60 procent, når spørgsmålet kommer.
Ofte stillede spørgsmål
Hvis man kører for stærkt ved vejarbejde?
Bøden skærpes efter Færdselsloven § 118, stk. 5. Klip fra 30 procent over grænsen (§ 125, stk. 2). Betinget frakendelse allerede fra mere end 40 procent (§ 125, stk. 1) i stedet for de sædvanlige 60.
Hvad sker der, hvis man bliver blitzet med 80 i en 50-zone?
60 procent for hurtigt. Uden vejarbejde er det et klip og en skærpet bøde. Ved vejarbejde er det en betinget frakendelse, fordi grænsen dér er 40 procent (Færdselsloven § 125, stk. 1).
Bliver fartbøden dobbelt op ved vejarbejde?
Loven kalder det en særligt skærpende omstændighed (Færdselsloven § 118, stk. 5). Vejdirektoratet beskriver virkningen som en fordobling af bøden. Selve beløbene ændrer sig, så dem skriver vi ikke.
Gælder de 40 procent også med campingvogn?
Ja. Politiet oplyser, at både kørsel med påhængsvogn og kørsel forbi vejarbejde giver betinget frakendelse fra mere end 40 procent over grænsen. Reglen står i Færdselsloven § 125, stk. 1.
